您好,欢迎来到汽配网! 请登录 免费注册加入
汽配网
热搜润滑油刹车片减震器总成
产品目录: 车身件
产品列表
  • 我公司钣金修复机采用双路线路板控制,结合现在人体工程学设计移动方便,操作简单,输出功率大,具备钣金修复、熔火、介子、直拉、点压、加热收缩、薄板点焊等功能。正确使用该机,不需要车辆解体即能将碰撞后的车体迅速整12 形。 产品特点: 1、双qiang搭配,钣金修复qiang+塑料修复qiang,一台机器两种用途 2、双电压自动切换,220v和380v随意切换 3、拥有大功率的接线盒,避免了插排上的插头功率过小,影响机器的正常工作。 4、可进行故障信号检测,本机独有的高精度航空插头信号检测设计,具有连接和断开电路的作用,连接方便安全。
  • TZ-600型踏板力/操纵力计TZ-600型汽车踏板力/操纵力计是淄博泰展电子产品有限公司自主开发研制的以高性能单片机为核心的智能化测试仪器,该仪器采用12位高性能逐次逼近A/D转换器进行数模转换,测量时采样速度快转换精度高。仪器配以点阵式液晶屏作为显示器件,汉字提示,实时显示测试数据,清晰直观,简单易用,配有标准RS-232接口,可将测试结果发往其他上位机,以便灵活构成联机测试和数据采集系统。主要用途适用于汽车制造行业,汽车检测线,汽车维修行业,拖拉机监理部门,科研部门经性检测试验用。仪器主要技术参数1.测量范围:0~1000N2.分辨力(d):0.1N3.零点漂移:1N4.鉴别力阈:1N5.示值误差:±3%6.重复性:±2%7.倾斜误差:倾斜30º时±3%8.仪器内部安装的可充电电池电压:7.2V  容量1800MAH9.仪器充电时间:7小时,当仪器显示请充电时,应当尽快对电池充电。仪器长时间不使用时,应每隔2个月对电池进行充电。10.串行数据通行接口标准:RS-232(三线制,RXD,TXD,GND)11.串行数据通信速率:9600波特,8位数据位12.串行通信的命令及数据格式:通讯前请将通讯电缆连接好。(如果采用无线通讯省略此步)
  • 密封条(Rubber Seal strip)先后被应用到汽车、门窗、机柜、冰箱、集装箱等各种行业,根据不同行业的要求,先后研发出了特有的汽车密封条、机械密封条、门窗密封条等产品。 密封条的分类密封条可以依据断面形状、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等几种方法进行分类。     按断面形状分类 可分为实芯制品(圆形、方形、扁平形断面形状)、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中,金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计,两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当,过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大,过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封,产生振动、噪音、漏雨现象;其次是断面底部形状、尺寸设计,车窗钢槽断面上有凸起,其作用是为了装配导槽,因此,导槽断面底部应设计出相应结构,既易于装入,又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内,防止其脱出;然后是外搭边的形状、尺寸,为了改善外观,导槽外饰面应与车身紧密贴合。     按硫化分类 (1)非连续硫化法(将挤出胶条按一定长度裁断后,放入硫化罐硫化,将挤出成型的胶条半成品放入模型中硫化); (2)连续硫化法(微波连续硫化法、盐浴连续硫化法、热空气连续硫化法等几种方法)。A. 微波连续硫化复合密封条:微波硫化技术是20世纪70年代国外能源危机之后应用并得到广泛推广的生产技术。采用微波连续硫化技术不仅可以生产由金属芯、实芯胶与海绵胶多种材料复合胶条,而且,在节能、提高工作效率等方面较其他连续硫化法装置要好。此技术被公认为生产挤出制品良好的工艺方法。微波加热的特点是热直接在被加热物体内产生,而不是像常规那样从外部输入,这样不仅生热快,而且分布均匀,有利于提高产品质量和大大缩短加热所用的时间。B.盐浴连续硫化密封条:盐浴硫化采用盐浴体系,对环境污染较大,已逐渐被淘汰。C. 热空气硫化密封条:热空气硫化目前已发展到强风型硫化,即采用高温、高速热空气硫化(Tmax:450°C和Vmax:60m/s)也可达到火焰预处理的作用,而安全性大大提高。     按部位和用途分类 (1)车窗玻璃密封条;(2)车门密封条;(3)装饰条、嵌条;(4)其他密封条(行李箱盖密封条、发动机罩密封条、水箱密封条、应急门密封条等)。
  • 密封条(Rubber Seal strip)先后被应用到汽车、门窗、机柜、冰箱、集装箱等各种行业,根据不同行业的要求,先后研发出了特有的汽车密封条、机械密封条、门窗密封条等产品。 密封条的分类密封条可以依据断面形状、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等几种方法进行分类。     按断面形状分类 可分为实芯制品(圆形、方形、扁平形断面形状)、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中,金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计,两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当,过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大,过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封,产生振动、噪音、漏雨现象;其次是断面底部形状、尺寸设计,车窗钢槽断面上有凸起,其作用是为了装配导槽,因此,导槽断面底部应设计出相应结构,既易于装入,又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内,防止其脱出;然后是外搭边的形状、尺寸,为了改善外观,导槽外饰面应与车身紧密贴合。     按硫化分类 (1)非连续硫化法(将挤出胶条按一定长度裁断后,放入硫化罐硫化,将挤出成型的胶条半成品放入模型中硫化); (2)连续硫化法(微波连续硫化法、盐浴连续硫化法、热空气连续硫化法等几种方法)。A. 微波连续硫化复合密封条:微波硫化技术是20世纪70年代国外能源危机之后应用并得到广泛推广的生产技术。采用微波连续硫化技术不仅可以生产由金属芯、实芯胶与海绵胶多种材料复合胶条,而且,在节能、提高工作效率等方面较其他连续硫化法装置要好。此技术被公认为生产挤出制品良好的工艺方法。微波加热的特点是热直接在被加热物体内产生,而不是像常规那样从外部输入,这样不仅生热快,而且分布均匀,有利于提高产品质量和大大缩短加热所用的时间。B.盐浴连续硫化密封条:盐浴硫化采用盐浴体系,对环境污染较大,已逐渐被淘汰。C. 热空气硫化密封条:热空气硫化目前已发展到强风型硫化,即采用高温、高速热空气硫化(Tmax:450°C和Vmax:60m/s)也可达到火焰预处理的作用,而安全性大大提高。     按部位和用途分类 (1)车窗玻璃密封条;(2)车门密封条;(3)装饰条、嵌条;(4)其他密封条(行李箱盖密封条、发动机罩密封条、水箱密封条、应急门密封条等)。